Этот автомобиль, хотя все еще относится к сегменту гольф-класса, по своему внешнему виду, габаритам и уровню комфорта все ближе подбирается к условному классу "Комфорт+". Эта машина будет удобна как туристам, прилетевшим отдыхать большой семьей с габаритным багажом, так и просто автолюбителям, ценящим комфорт и ходовые качества автомобиля за адекватные деньги без переплаты за бренд.
Дизайн экстерьера выглядит намного солиднее своих собратьев по классу, классическая хромированная решетка радиатора спереди и большая массивная корма сзади лишний раз подчеркивает некоторую аристократичность и свой собственный шарм этой модели.
Отдельно стоит отметить шумоизоляцию моторного отсека, колесных арок, да и всего кузова автомобиля - шум двигателя и колес в машине абсолютно не ощущается, также как звук работы ходовой части машины, даже при движении по асфальтовому покрытию низкого качества. Подвеска автомобиля магкая, комфортная и энергоемкая, но машина не валкая и хорошо управляемая при маневрах.
Пяти-местный переднеприводный четырехдверный автомобиль с кузовом седан, оснащенный 1.8 литровым двигателем мощностью 131 л.с., автоматической трансмиссией и багажным отделением объемом 500 л.
Да, так как на Кипре левостороннее движение все машины с правым рулем согласно ПДД.
Да, во всех автомобилях установлено радио!
Если вам необходимо детское кресло либо бустер, укажите это в заявке на сайте и автомобиль будет доставлен вам с уже установленным детским креслом.
Да, можем предложить семейный 7-местный универсал Mazda Premacy с огромным багажником, который трансформируется при желании в дополнительный третий ряд сидений.
К сожалению, нет. В нашем автопарке все автомобили с автоматической коробкой передач.
Да, все автомобили с автоматической коробкой передач и кондиционером либо климат-контролем.
Наша бричка на время отпуска. Очередной ниссан. На этот раз Sylphy. Все как положено - косорукий японец. На нашем рынке это ниссан Альмера, но у нас внутри это рэно логан, а здесь приянтый японский салон с велюровыми сиденьями. Мотор 1.8, коробка: вариатор!!! Вариатор, гуамно редкостное, но порадовал расход, особенно в режиме eco. 6,5-6,9 л/100 км. В целом ничего аппарат, но Енот порадовал больше
